武松高速-项目案例

项目简介

武松高速 （武汉—松滋高速公路）是湖北省“九纵五横三环”高速公路网的重要联络通道，起于武汉市，止于松滋市，线路总长222公里，采用双向六车道设计（部分路段为四车道），设计时速120公里/小时。 ‌

建设历程
‌武汉段‌：2021年12月开工，2025年6月通过交工验收并计划通车，采用智慧施工技术缩短工期。 ‌

‌ 仙桃至洪湖段 ‌：2022年12月开工，2025年4月提前建成通车，采用四车道标准。 ‌

‌ 江陵至松滋段 ‌：含控制性工程 观音寺长江大桥 ，主跨1160米，目前主塔已封顶，为湖北在建最高长江大桥。 ‌

‌整体进度‌：截至2025年7月，全线3386片预制梁板完成浇筑，江松段四标项目推进顺利。 ‌

功能定位
作为 沪渝高速 复线，分流汉宜高速车流，连接武汉、荆州、岳阳、宜昌等长江经济带城市，预计通车后武汉至松滋通行时间缩短至3小时以内。 ‌

技术亮点
采用预制梁板拼装技术提升效率，减少现场浇筑风险。 ‌
智慧梁厂实现无人摊铺、ETC快速通道等智能化施工。 ‌
观音寺长江大桥应用BIM建模、智能监控等新技术保障安全。

立足客户现场实际需求，结合多年来在智慧工地建设中的理解，帮助客户建立一套技术先进、经济实用、操作方便、简单易学的系统，来提升现场管理水平，降低项目运行风险，在有限的投资下实现最大化的科技助力，帮助项目成为行业标杆，是本项目建设的出发点。